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揚州市康成發電設備有限公司
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發電機負荷過低時,排氣管有時為什么會滴油?

發表時間:2021-09-28 15:28:24

小編敘述:對于發電機廠家的理解:
如果機組小負荷下運行,隨著運行時間的延長,將出現以下故障:
1.活塞mdash;氣缸套密封不好,機油溢出,進入燃燒室燃燒,排氣冒出藍煙?! ? 
2.對于增壓柴油發動機,由于低負載和空載,增壓壓力較低。容易使增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,油流入增壓室,隨進氣進入氣缸?! ?  
3.流向氣缸的部分機油參與燃燒,部分機油不能完全燃燒,氣門、進氣口、活塞頂、活塞環等處形成積碳,部分隨排氣排出。這樣,發動機機油將逐漸積聚缸套的排氣通道中,并形成碳?! ?  
4.當增壓器中的油積聚到一定程度時,它將從增壓器的接合面泄漏?! ?  
5.長期低負荷運行將導致更嚴重的后果,如運動部件磨損加劇,發動機燃燒環境惡化,導致大修周期提前?! ? 
因此,國外柴油機制造商無論采用自然吸氣還是增壓機型,都強調盡量縮短低負荷和空載運行時間,并規定小負荷不應小于機組額定功率的25%mdash;30%。

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